Ремонт рулевых реек рено меган
Ремонт рулевых реек Renault в Твери
Авто поступило на ремонт после безуспешной попытки восстановления рейки у гаражных умельцев Для нас так и осталось загадкой для чего на правой части корпуса гидроцилиндра дополнительная тряпочка на хомуте Для десятилетнего срока эксплуатации комплектующие рулевого механизма SMI во вполне удовлетворительном состоянии, в негодность пришли лишь манжеты высокого давления Renault - Megan Scenic.
Польза для Вас. Замена подшипников задней балки. Однако для тех, кто является счастливым обладателем такого автомобиля турецкой сборки, стоит обратить внимание на появляющиеся периодически различные скрипы или щелчки. Важно знать, что они должны быть именно периодическими, не похожими на скрип амортизаторов при работе. Скрипы и щелчки слышно в том месте, где в трубчатую балку вставлен правый рычаг подвески — на задней оси. Распознав эти скрипы, стоит приступить к замене игольчатых подшипников, чтобы не столкнуться с неприятностями в поездке
Рулевая рейка является основной частью системы управления автомобилем. Поэтому ей стоит уделять особое внимание. По стандартам, каждые тыс.
